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[包縫機(jī)] 四線包縫車,飛馬M700四線的左邊針底面線收不緊?

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樓主
發(fā)表于 2013-5-25 11:08:00 手機(jī)論壇 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
50聯(lián)盟金
飛馬M700四線的左邊針底面線收不緊,面線上緊點,出線又不順,要把針線上得狠緊,底線才不會有收不緊的問題。。。。。。。。。其他車夾線器很松的針線收得狠好。。

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來自 2#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-25 16:55:07 手機(jī)論壇 | 只看該作者
浩天 發(fā)表于 2013-5-25 13:53
我在維修實踐中碰到過。現(xiàn)在好了沒?好了叫你認(rèn)識的朋友光顧一下看看沒事http://gtpgtp.taobao.com這是 ...

好了,車棉布不會有出線不順的問題了底面也狠好,但車網(wǎng)料底面也會有點起珠的,我就是動下過線的地方。糊里糊涂就好了,委屈。。

點評

實值上就是被你動了過線.線環(huán)產(chǎn)生了變化.你糊里糊涂就修好了.可是道理自己好好想想.不仿將自己動過的部分返回再觀察.這樣才是真正地理解其中的含義.不要一修一甩.要總結(jié)經(jīng)驗.才能進(jìn)步!:handshak  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2013-5-25 19:02

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3#
發(fā)表于 2013-5-25 11:18:43 | 只看該作者
彎針是否抬高了,或者彎針有問題
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4#
發(fā)表于 2013-5-25 11:33:39 | 只看該作者
彎針在最右邊彎針左邊過針板多了,對的話支持一下http:gtpgtp.taobao.com

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不是彎針沒碰到針版應(yīng)該是收線的問題  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2013-5-25 12:07
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5#
發(fā)表于 2013-5-25 11:51:27 | 只看該作者
針桿挑線桿上的過線板推到最上。底線再放松試試!

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試過還是那樣。。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2013-5-25 12:16
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-25 12:05:24 手機(jī)論壇 | 只看該作者
沒得調(diào)的,有種車就可以。。
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7#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-25 12:07:42 手機(jī)論壇 | 只看該作者
浩天 發(fā)表于 2013-5-25 11:33
彎針在最右邊彎針左邊過針板多了,對的話支持一下http:gtpgtp.taobao.com

不是彎針沒碰到針版應(yīng)該是收線的問題

點評

我知道是你的大彎針太過右,把第1個機(jī)針線太拉長所以收不緊。彎針有很大關(guān)系。你在觀察觀察。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2013-5-25 12:11
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8#
發(fā)表于 2013-5-25 12:11:00 | 只看該作者
威少 發(fā)表于 2013-5-25 12:07
不是彎針沒碰到針版應(yīng)該是收線的問題

我知道是你的大彎針太過右,把第1個機(jī)針線太拉長所以收不緊。彎針有很大關(guān)系。你在觀察觀察。

點評

好像很有道理。。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2013-5-25 12:18
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9#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-25 12:16:34 手機(jī)論壇 | 只看該作者
機(jī)修小汪 發(fā)表于 2013-5-25 11:51
針桿挑線桿上的過線板推到最上。底線再放松試試!

試過還是那樣。。
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10#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-25 12:18:46 手機(jī)論壇 | 只看該作者
浩天 發(fā)表于 2013-5-25 12:11
我知道是你的大彎針太過右,把第1個機(jī)針線太拉長所以收不緊。彎針有很大關(guān)系。你在觀察觀察。 ...

好像很有道理。。
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11#
發(fā)表于 2013-5-25 12:26:58 | 只看該作者
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