4-2訂扣機停車機構的調節方法

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就網友[哥未婚]提出的[[剎車怎么調節才是標準]]一帖.根據實踐修理調節方法來回答.
1.前題.首先要對[45].[46]來進行油漬清理.另外.檢查[23]彈王是否有斷折.彈王力不彈.再檢查鋼珠是有或脫落.
2.將機器轉到停車位置.將[23]弾王和鋼珠放入上軸后邊孔內.[防止鋼珠脫落.在鋼珠上放點黃油粘住].再將輪盤套入軸上.看看是否靈活.然后.再將輪盤靠在離合制動輪[另件號看不清].是否剎著輪盤轉不動為佳.
3.將啟動板安裝上去.這時.應該是輪盤靠住離合制動輪無法轉動才對.如果.啟動板安裝上.輪盤能轉動.證明[23]彈王.鋼珠在軸內未起作用.必須更換彈王或加強彈力..
4現在開始調節制動板調節羅絲[40]來進行對輪盤與離合制動輪的間隙.羅絲向里緊.間隙就大.反即小.間隙標準為0.2-0.3.用手推輪盤來感覺.間隙小了.剎車聲響.大了.慢速.
5.制動沖擊力大小調節;4-2制動停車聲應該很輕.如果[46]沾了過多油.制動阻力減低.沖擊聲就增大.必須把油揩干.用布在皮塊上吸油.或更換.并適當[29]彈王壓力向上.啟動時[46]與離合制動輪的間隙調節到最小為佳.其中最后一針是滑行.就在這個部位來反復調節.這點很重要.不要隨便改變.
綜上所述.為4-2訂扣機制動機構的調節方法.如有不懂請提出詢問.我會及時給予解答.謝謝大家.
在此.也感謝網友小偉給予的大力支持和幫助.

小偉

矮油，不要提到我嘛，怪不好意思的！！就陳師傅所說的幾點我在做一些補充吧。
1，,調節制動板、制動板上面有兩個螺絲，上面一個是用來調節壓力的，越往里擰轉速越慢，越往外擰，機器轉的越快。（轉的越快停車撞擊聲音越大喲，撞擊聲音越大，停車越不穩，這點必須注意。）下面一個螺絲必須擰死。（起固定作用）
2.如果以上所做。停車還是有一點點不到位，可配合30號螺絲上下調節。
附圖

wenbfm

關于剎車調節還有一點版主沒有提到,就是剎車的時間,大盤側而的那個三角的剎車頂塊是可以調節的,把最后一針慣性的這一針的剎車時間做調整對剎車的沖擊有會很大的關系,也就是剎車錘貼住止動凸輪的時間,過晚的話會因為剎車錘到剎車凸輪的缺口過近,沒有得到足夠的緩沖而剎車沖擊會過大,過早的話就會因為剎車緩沖時間過長而剎不到位

韜光養晦

感謝分享，很好的經驗

hua3288

感謝分享，很好的經驗

驗布機

5版的經驗就是好！

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小偉 發表于 2013-5-8 20:52
矮油，不要提到我嘛，怪不好意思的！！就陳師傅所說的幾點我在做一些補充吧。
1，,調節制動板、制動板上面 ...

謝謝你.

小偉

精瑞針車

我把4-2改裝了電腦電機,解決了定位問題,特別好用維修率低還好修.

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很精彩

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精瑞針車 發表于 2013-5-9 09:38
我把4-2改裝了電腦電機,解決了定位問題,特別好用維修率低還好修.

請將改裝程序.所用材料.注意事項和大家分享.如是技術保留.也不一定分享了.