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發布時間: 2012-12-18 23:38
正文摘要:全部是在轉角處跳線！一共三臺車，那兩臺車調的沒事就這臺弄不好。針桿，彎鉤，護針部位都沒有松動！針是11號！在轉角處左邊的針彎曲的很厲害。各位師傅看看到底哪里沒調好！ ... |
| 你這個問題 我給你一些參考意見1針桿的高低 我一般都是按針桿的刻度來定的 2彎針到機針中心 基本也是在刻度位置，只是我在調整時 彎針是碰機針的 輕輕的碰一點機針 然后用護針把機針向前頂機針一點，正好讓機針彎針0間隙 但是要注意護針不能護得太上 會檔住機針的線環，另外彎針的前后擺動量調整小一點，底線的打線輪，一般在機針尖到彎針背上1MM這樣，打線輪脫線 也就是機針機還沒有到彎針就脫線啦，操作工做的時候盡量少抬壓腳 ，就是抬壓腳 最好機針在最上面 或者在最下面，這樣能保證機針的線環比較穩定，只供你參考 |
546715894 發表于 2012-12-21 06:41 是啊！前兩天修這車操老心了。不是位置沒調好，機器插背太遠了。搞得沒辦法把驅動彎針的凸輪桿換了。現在用9號都沒事。之前是插背調最小了還是很遠，調來能勾線但是有時插不到線，反之同理。果斷換掉，省時省心。 |
| 這幾我也在頭疼380， 我們是生產安全氣袋22號針面料厚 、線硬， 老是跳針 |
| 謝謝分享學習中 |
| 我們做襯衫下擺，踩空車不能散線，修的頭疼，現在已經把那個調節螺絲取掉，連桿調到最后，擦背小很多了，下回再看會不會散 |
| 學習了！ |
| 謝謝樓主分享！ |
| 謝謝分享! |
| 學習學習 |
| 學習了，謝謝分享 |
| 感謝分享 |
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