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求求中國快復工吧,這批老外被逼瘋了

    這個春天很魔幻。

    新冠病毒逐漸蔓延全球,為給疫情讓步,中國企業停工停產,所有的上班族被迫在家“休息”了近一個月。

    就在這個時候,出現了一個很有意思的現象。

    剛開始,很多國家的人把恐慌帶來的憤怒牽涉到了中國人頭上,還看起了中國的笑話……

    可最近,他們由“憤怒”秒變成“祝福” ——“中國,希望你早點復工!早點恢復正常!”

    畫風變得如此之快,讓人感覺措手不及。

    這是為什么?

    因為中國的停工,快把他們逼瘋了......

    先來看看各國最近的神奇操作。


    新西蘭把剛抓的100噸活龍蝦全部放生了,之前囤積的幾百噸,價格全部下降了40%;



    智利以車厘子為主要的水果堆積成了小山,全部低價大甩賣,損失高達7億元......



    這是不打算賺錢了嗎?

    其實這些的現象,都是因為中國的“土豪們”,暫停了一個月的消費。

    “世界第二大消費市場”,這個稱號對中國來說,可不只是說說而已。

    新西蘭的龍蝦,每逢春季,需求量都很大,而98%的量都是通往中國;

    智利車厘子賣不出去,因為往年90%的貨都是出口于中國。

    不得不說,現在的中國,打起的噴嚏,足夠掀起全球的經濟颶風。

    而上面這些操作,和各國其他行業的經濟受損比起來,九牛一毛。

    還記得一到春節,就奔往海外瘋狂旅游的中國大爺大媽們嗎?


    今年受疫情的影響,中國人過了一個最冷清的春節。

    別說出國旅游了,連大門都不敢邁出一步。

    可沒想到,中國人安靜了,外國人卻炸了。

    “我們已經損失遠超10萬美元了,現在還在增加。”

    美國紐瓦克自由國際機場的一家酒店的經理愁悶不堪;

    泰國度假海島的酒店,因為少了中國人居住,200間的屋子,空了195間;

    日本以接待中國團隊游客為主的63年老牌旅館,受到疫情影響,已經宣布破產了……

    這還只是關乎吃住,旅游帶來的消費遇冷,就更不用說了。

    泰國旅游部預計,中國游客降低了90%,旅游業或損失250億元;

    韓國免稅店停業,損失高達1.7億元;

    根據“旅游經濟”數據,疫情將導致中國游客在美消費減少103億美元。


                        (《紐約時報》報道截圖)

    而那些歐洲國家呢?

    沒有了中國游客,很多歐洲奢侈品國家也失去了“金主爸爸”。

    以意大利為例,往日的春節期間,米蘭豪華購物區人潮擁擠,繁華一片。

    今年,全部涼涼。

    櫥窗里的奢侈品牌擺了那么久,愣是無人問津。

    意大利民調機構Demoskopika稱,今年意大利將損失45億歐元的旅游收入。

    這真是 “牽一發而動全身”。

    中國人出不了門,全球春節檔的大街小巷,也跟著死氣沉沉。

    難怪外國的小伙伴們,都盼著我們早日恢復正常了。


    接收不到中國游客,國外靠旅游業生存的行業,或許還能等到下半年的回溫。

    可生命卻沒有時間等。

    因為中國停工,各國的藥房都要面臨庫存為“0”的困境了。

    這不是危言聳聽,美國就發生了這樣有趣的一幕。

    面對新冠肺炎,紐約州長曾不以為然:別慌!我們有世界上最好的醫療系統!


                                                                 (新聞發布會截圖)

    可美國衛生官員,微微一笑,說:

    “不,我們沒有。”

    “我們的基礎藥物過于依賴中國,如果他們關門,幾個月甚至幾個星期后,美國醫療系統終將崩潰。”



    有這么嚴重嗎?

    有。

    要知道,中國是全球最大的原料藥生產和出口大國,而美國97%的抗生素都是產自中國。

    就拿阿奇霉素來說吧。

    這可是我們最常見的,治療呼吸道感染的抗生素。

    它靠一種叫做硫氰酸紅霉素的原料藥來制作。

    這個原料藥,全球需求量共9000噸,中國的科倫藥業、寧夏啟元和宜都東陽光藥業,能夠各生產3000噸。

                                            (2016年網絡整理數據)


    你品。

    一個中國,三家企業,就包了整個世界對這種原料藥的需求。

    因為疫情,中國的醫療企業紛紛投入到了對抗新冠肺炎藥物研制中。

    而缺少了抗生素原料藥,在美國也就很難醫治常見的咽炎、肺炎、扁桃體炎等常見疾病了。

    如今,美國一邊要對抗新冠肺炎,一邊要對抗兇悍的流感,也經不起缺少基礎藥物的折騰了。

    這還只是可以醫治細菌感染的抗生素。

    全球生產的原料藥有2000多種,中國生產的原料藥就超過了1500種,占了世界的3/4。

    除了抗生素,更有各類維生素,以及胰島素、止痛藥、抗抑郁藥、治艾滋病等熟知的藥物。

    胰島素大家都知道。

    如果糖尿病重癥患者缺少了胰島素,可能會引起中風,甚至危及生命安全。

    抗抑郁藥就更不用說了。

    抑郁癥患者療愈的方式,除了心理咨詢,就是這種藥物。

    所以,受疫情影響,中國很多藥企無法提供原料藥,其他的國家也只能跟著著急。

    像美國一樣的國家還有印度。

    前段時間武漢疫情肆虐的時候,印度下令禁止對中國出口口罩,防護服等。

    可他不知道,自己家仿制藥的70%原材料,都是來自中國工廠生產。

    如今,印度庫存中國原料藥告急,各大制藥商面臨嚴重生產停頓。

    印度政府不得不出面,與中國協調原料藥優先進口的事情......



    世界本是一體。

    災難之下,沒有誰能成為一座孤島。

    個人如此,國家亦如此。

    當然,除了等著中國原料藥治病救人,還有一種急需的醫療物品,全世界的人都在等著中國的供應,那就是——口罩。

    大家都經歷過一罩難求的階段,口罩在新冠疫情面前有多重要,相信不用多做解釋了。

    但很多人不知道,全球最大的口罩生產國家,也是中國。

    2019年,中國年產口罩45億只,占了全球一半以上的口罩生產量。



    那當時為什么一罩難求呢?

    因為專業醫用外科口罩生產出來后,按規定要放置14天,以去除殘留的有毒物質。

    春節臨近前,各企業放假,疫情爆發突然,這個時間差,造成了口罩極具短缺。

    隨著各大醫療企業的復工,以及其他企業跨行加入口罩生產線,中國的口罩日產能,也在持續快速增長。

    曾經,中國口罩日產能為2000多萬,今天,中國口罩日產能已達到1.1億只。



    如今,疫情在全球肆虐,口罩更是成為了硬通貨,并不是每一個國家都幸運地有自己的生產線。

    日本70%以上的口罩源于中國生產,如今全面告急,連4月份的庫存都賣光了;



    韓國口罩告急,一個月內需求量增長高達7650%,如今一罩難求,而店家表示,并不知道什么時候才能進到貨;

    (圖片來源:中國新聞周刊)

    美國本土沒有幾個口罩工廠,口罩90%都是來源于中國,如今醫護人員口罩需求3億,缺口卻達到了2.7億......



    而像手套、防護服,護目鏡這樣的醫療物資,也都面臨著長期短缺的狀態。

    世衛組織總干事就曾表示:目前這些物質的需求量是正常水平的100倍。而世界范圍內抗擊新型冠狀病毒的口罩和其他防護設備即將用盡。



    曾經,我們等著自家的企業生產,填補中國醫療物資的短缺。

    如今,中國疫情好轉,但其他國家的情況卻不容樂觀。

    中國對藥物和醫療物資的生產力,在當下顯得格外重要。

    中國的復工,關系著幾十個國家的疫情防抗。



    當然,原料藥和口罩的短缺,針對的是醫藥行業。

    可還有一個方面,沖擊的卻是個人生活的全方面。

    一只南美洲亞馬遜河流域熱帶雨林中的蝴蝶,偶爾扇動幾下翅膀,可以在兩周以后引起美國德克薩斯州的一場龍卷風。

    這就是“蝴蝶效應”。

    而中國的短暫停工,引起的“龍卷風”,是全球性的。

    中國是“世界工廠”。

    所有商品制造的產業鏈環環相扣的,而中國在這一方面,正處在中間最關鍵的一環。

    我們所熟知的一些外企的汽車零件,手機等電子產品的零件,都是產自于中國。

    中國制造企業停了工,斷了貨,海外的公司們都急紅了眼。

    先說汽車。

    汽車的供應鏈體系,十分復雜。

    它不是由零件廠生產完之后,直接送到組裝廠就可以了。

    而是由材料供應廠——零件生產廠——零部件生產廠——零部件組成廠,最后才到整車階段。

    要生產一臺汽車,需要的零部件非常多。

    其中有一環出了漏洞,整個線條都要跟著癱瘓。


    (圖片來源:搜狐號@產城會)

    而恰巧,很多為外企汽車提供零件的工廠,都在湖北。

    根據中汽協統計的數據,我國汽車零部件企業有1.3萬余件家,湖北省有1300余家,占了全國的十分之一。

    單是武漢,汽車行業就匯集了美、日、法、英、國產五大車系,大型車企和零部件公司達600余家。



    一場疫情,給這座城市按下了“暫停鍵”。

    這一停,各國汽車企業都慌了。

    德國汽車工業,像寶馬、大眾等德國汽車的巨頭,因為銜接不上供應鏈,每天都要損失7200萬歐元。這只是損失,而更多的外國汽車企業面臨的,更是被迫停產的郁悶;

    韓國現代和起亞公司宣布,由于中國零部件供應出現中斷,將在韓國暫停生產;

    日本九州工廠負責出口車輛的三條生產線,紛紛宣布關閉;

    美國工會聯合會警告,如果中國繼續停工,通用至少三家工廠將面臨停產;

    ……

    有人曾提出質疑,為什么不把制造零件的工廠分散在其他國家呢?

    中國勞動力廉價,且擁有數量巨大的熟練技術工人,單憑這兩點,中國“世界工廠”的地位也不是一時半會就能被取代的。

    都說世界離開了誰都能轉。

    可單憑生產汽車這一點來說,世界離開了中國,真不好轉。

    說完汽車,我們再來看下手機。

    《財富》雜志曾刊文說:“幾乎所有的重要消費電子產品,都在中國制造。”

    而其中,中國的手機制造,是出了名的。

    蘋果2020上半年的目標是生產多達8000萬部iPhone,其中還包括1900萬部的iphone9。

    可這個計劃,也要因為中國的停工泡湯了。

    你知道嗎?

    在蘋果排名前200位的供應商中,75%都在中國有生產基地。

    而蘋果最大的代工廠,就是中國的富士康。

    一個鄭州富士康,能供應iPhone總產量60%以上。

    富士康“難產”,iphone全球供應也跟著受到了限制。

    受疫情影響,蘋果已經錯過了iphone9批量生產的時間表。

    蘋果不得不發布警告,公司本季度在630-670億美元之間的營收預期,達不到了。

    由于庫存不足,蘋果也再次下調了三月和六月AirPods的銷售預估。

    說起中國的制造業,絕不僅限于汽車和手機。

    在這個世界,應該沒有誰不知道“made in china”的標志了。

    還記得國外超市被搶劫一空的場景嗎?

    除了當地人的恐慌,自然也和當下“供不應求”的狀況免不了關系。



    中國對日用品的提供到底占比多少?

    曾經有一個美國人做過一個實驗。

    她發現39件圣誕節禮物中,有25件是中國制造的,于是她突發奇想,決定做一個“一年不用中國日用品”的挑戰。

    結果發現,日常所用的衣服、鞋子、家用電器……甚至連捕鼠器、蛋糕蠟燭這樣的小物件,都是“中國制造的”。

    如果中國工廠再不復工,很多國外超市,必然會出現嚴重的缺貨情況。

    亞馬遜就比較有前瞻性,已經開始儲存中國商品了。



    從國外企業到國外個人生活,處處都有“中國制造”的影子。

    在這一方面,中國就像是一個“全球工作臺”,中國癱瘓,所有供應鏈都跟著斷裂。

    這不是捧中國,而是事實。

    就像德國電視臺所呼吁的那樣:中國快點復工吧!沒有“世界的工作臺”真的不行。





    美國國務卿曾發表過這么一段言論:中國爆發疫情,將有利于制造業回歸美國。



    且不談在面臨災難時,說出這樣的話有多冷血。

    單是認為自己可以獨自發展的這個想法,就已經錯了。

    不管是疫情發展,還是中國停工帶來的影響,都暴露了一個很多人經常忽視的問題:

    中國想要發展,離不開世界;而世界離開了中國,也同樣無法運轉。

    全球化的當下,沒有哪個國家,能成為一座孤島。

    經濟如此,對待疫情,也是如此。

    截止到3日,韓國確診5186例;

    伊朗確診2336例;

    意大利確診1694例;

    日本確診980例;

    美國確診100例

    ......

    很多國家,仍處在疫情肆虐的水深火熱之中。

    不管是醫療物資,還是個人生活上,想必中國企業的復工,也能給各個國家帶去一些希望和信心。

    德國基爾世界經濟研究所所長費爾貝邁爾曾說——“幫助中國就是幫助自己,幫助中國就是幫助世界。”

    而中國復工也同樣如此,在希望幫助自己的同時,更能幫助世界來全力對抗疫情。



    曾看過這樣一個視頻。

    記者問一位武漢前線的醫生,當下的愿望是什么。

    這名醫生回答——“我好想過一個正常的周末。”

    一切都會過去,一切都會恢復正常。

    日本醫療物資的缺口會一點一點填補上;

    美國超市不會再被搶空;

    韓國的免稅店終會像往日一樣爆滿;

    意大利的米蘭大街也會恢復繁華……

    武漢的櫻花已經開了,中國也陸續步入正常的狀態了。
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