2015年國慶期間，有400萬內地的中國人赴日旅游，人均消費1.5萬人民幣；而就在10月1日，盛大的紀念抗戰勝利70周年國慶閱兵剛剛結束。這讓很多人深感疑惑，難道國人如此之快地忘記了日本當年給中華民族帶來的苦難了嗎？更重要的是，2015年大陸中國人赴日熱情猛漲并非突發案例，因為在2014年，中國大陸赴日游人數高達240.92萬人，比2013年增長了83%，在日本消費了291.14億元人民幣。

　　這說明，大陸的中國人赴日旅游的熱情一直都很高，而且呈現出逐年爆發式增長的勢頭，這個現象不得不讓人深思。一部分人士把國人這種赴日旅游的行為歸結為賣國或者漢奸行為，那么除了愛國或不愛國這個層面的原因之外，到底還有那些因素誘使大陸的中國人對赴日旅游樂此不疲呢？

日元持續貶值

　　2015年6月2日，100日元兌人民幣已跌至4.9196，日元的持續貶值，使人民幣持續地相對升值，這降低了大陸的中國人前往日本旅游的費用，在日本掃貨也會更加便宜。比如，一對卡地亞的婚戒，在國內售價一萬多元，在日本退稅后僅需8000元左右。這可能也就解釋了，為什么在剛剛過去的2015年國慶黃金周，約40萬大陸游客赴日旅游掃貨，在日本消費了1000億日元，近5億人民幣。

交通更加便捷

隨著中國大陸游客赴日熱情的不斷爆發，中日兩國商家也采取了積極的應對措施來發掘背后隱藏的商機。海路和空中航線由此大幅度增加了，僅僅國航每周就有230多個航班直飛日本，而連接天津、武漢、重慶和日本關西國際機場的定期航線也由春秋航空開通，中國南方航空等開通了飛往新千歲和那霸的包機航線。

便捷的空中航線并非唯一選擇。對于人數眾多的超級旅游團，中日之間則有往返的豪華郵輪，一次可以乘坐約2000名至3000名旅客，這也刺激了部分國人選擇這種方式赴日旅游度過一段悠閑時光。尤其是每年日本櫻花盛開的時節，這種方式最受那些實力強勁的企業集團所青睞，比如上海和鷹科技，正在籌備一個1500人的旅游團于2016年4月上旬赴日欣賞櫻花，用5天的時間遍游大阪、福岡、長崎諸地，但作為服裝縫制設備行業的龍頭企業，下屬的各事業部、各分公司分布在中、日、德、美等國，員工、合作伙伴、客戶分散在多個國家及地區，想要把這1500人組織成一個真正的“旅游團”共赴日本，用乘坐飛機的方式顯然不便于協調，而豪華郵輪由于自身的特點，自然成了和鷹科技此次出游的必然之選。

　　中日之間便捷的交通，海路和空中線路的多項選擇，也刺激了大陸游客赴日旅游的興趣。

費稅減低刺激消費

　　現在的中國人在日本購物消費，一般并非購買大件商品，而是對電子產品、感冒藥、奶粉、電飯鍋、馬桶蓋以及奢侈品情有獨鐘。國人購買的部分產品，甚至是在國內生產之后再出口到日本的。出現這種現象，這一方面是因為日本政府為了吸引外國游客，尤其是來自中國內地的游客，前往日本旅游及消費，對外國游客免除了大部分商品的消費稅，大量增加了免稅店的數量，這促使外國游客在日本購物相對便宜。另一方面，中國國內稅收比較高，物價較高，再加上出口退稅和進口重稅保護，等等措施使得同一件商品，在外國購買會比在國內購買便宜。比如，某系列的茅臺酒曾經飆升到了一萬多元，在英國的超市200多英磅就可以買得到。再比如進口汽車，國內價格往往是外國的一倍多。所以國人一旦到了日本，便猶如到了購物天堂，大肆掃貨。而國人暴增的赴日旅游熱情，跟在日本能購買到更優質便宜的商品有著很大的關系。

地理上距離中國近

　　日本離中國近，乘坐飛機一般幾個小時便可到達，來去相對方便，而且日本又是發達國家，對于很多想走出國門看一看資本主義社會的國人來說，赴日旅游的確是一個相對實惠的選擇。

當然，國人前仆后繼地前往日本燒錢的舉動，背后隱藏的原因并非僅限于上述幾點。但可以肯定的是，如果僅僅從民族感情的層面來評判，可能會忽略更多更深層次的因素，也因此難以客觀地加以解釋。