春節后“用工荒”涌現，港企集聚的東莞首當其沖。中山大學港澳珠三角研究中心副主任、東莞市政府特約研究員林江表示，東莞目前有7成企業缺工，其余3成則對用工前景深感憂慮；他認為，今年珠三角“用工荒”將是自2008年金融危機以來最嚴峻的一年，而其中港企面臨形勢較本地企業更為嚴峻。 

 

　　東莞市外商投資企業協會負責人亦坦言，盡管不少港企多種方式招人，但成效甚微，今年經營環境不容樂觀。

 

　　隨著一年一度的企業節后用工拉開帷幕，各地上演“搶工”大戰。素有“世界工廠”之稱的東莞，大多鎮街的招工區域都看到企業在道路兩邊設招聘攤位，其中虎門鎮口大道集聚了近百家招工企業，但現場找工的人卻寥寥可數。

 

　　目前僅半數員工節后返崗

 

　　在缺工已成常態的東莞，今年“招工難”有進一步加劇的跡象。據東莞市虎門人力資源分局對50家企業最新抽查結果顯示，截至目前僅有49%的員工節后返崗，仍有51%的員工未返回。被聘為東莞市政府特約研究員的林江走訪多家企業后亦發現，東莞企業中明確表明缺工占7成，其余3成企業則坦言，現有工人也未必留得住，對勞動力供應形勢深感憂慮。

 

　　林江認為，今年包括東莞在內的珠三角“用工荒”將是自2008年金融危機以來最嚴峻的一年。他從走訪中還發現，東莞港企的經營形勢較本地企業更為嚴峻，因靈活性不足，如都講要轉型做內銷，但較多港企“得個講字”，即使部分有行動但成效較小。

 

　　東莞市外商投資企業協會常務副會長黃日榮坦言，對今年整個經營環境不太樂觀，盡管不少港企在節前已對返鄉員工表明節后上班越早就補貼交通費越多，對管理人員承諾加薪

等，但節后仍深受“用工荒”的困擾。

 

 

 

　　為吸引新員工入職，節后較多港企也打出入職即獎勵的廣告，如舊員工介紹新工有紅包、年初八新入職車位工每人獎千元、初九至初十返廠獎勵八百、新入職熟手技工享受計件工資23%提成等。部分港企還專門到火車站、客運站一帶設攤，標明一旦入職即享受夫妻房、專車接送等。

　　挽留工人須塑造企業文化

　　黃日榮指出，不少港企在加薪留人方面“很矛盾”，因為近幾年較多港企基本上沒什么利潤了，若一味較大幅度漲薪，就會讓困境中的企業經營“百上加斤”。他認為，要想留住員工，應注重在平時塑造企業文化，對員工更加尊重、更多關心，提高他們對企業的歸屬感，把他們留住。

　　“預期今后‘用工荒’將持續嚴峻，港企要加快轉型，從以往的薄利多銷到做精做強，因此不排除進行裁員精簡。”黃日榮建議，港企宜在熟悉的行業內“改良”升級，如拓展上下游相關領域業務，以降低轉型的風險。他投資的均興金屬制品公司，除了增置現代化設備提升產能外，還在五金領域拓展下游的檢測業務，增設檢測中心，來彌補出口訂單利潤減少的困境。