高速鎖眼機是紐門類機種中性能較突出的機型。目前，市場中重機78-系列高速鎖眼機憑借良好的使用性能及易維修性在用戶中擁有相當的“群眾基礎”。
　　相對于其理想的機構及安全機構的設計，重機78-系列高速鎖眼機的潤滑系統不夠理想，所以提出了相應的改進方法。
　　
　　高速鎖眼機是紐門類機種中性能較突出的機型。目前，市場中重機78-系列是比較傳統的機型，其憑借良好的使用性能及易維修性在用戶中擁有相當的“群眾基礎”。特別是對梭織衣料而言，該機型的率和穩定的線跡是值得稱贊的。
　　
　　也許是基于對大品牌廠家的信賴，一直以來，涉及關于重機78-系列供油潤滑系統維修和調整方面的資料少之又少。據筆者所知，78-系列機型是在原重機76-系列機型上改良而來的，它推出的時間較早，經不斷改進，已是十分成熟的產品。其機構及安全機構的設計也可說是很理想的，但其潤滑系統不夠理想——在高速運轉的機械裝置中，如沒有良好的潤滑環境，其后果是眾所周知的。該機的傳動機構多為高副機構，其對于潤滑環境的要求也就更高，不良的潤滑容易加劇各傳動副的構件磨損。
　　
　　在此，我們先分析該機型的潤滑方式及流程。
　　
　　78-系列機型潤滑方式：采用棉槽貯油、油芯滲油的潤滑方式，安裝有吸供油泵。
　　
　　工作流程：由裝在上軸上的油泵吸起底槽中的潤滑油，貯存在機頭后部的油棉槽（零件號：B1147和B1148）中，再經油芯分流到各潤滑點，并分流到機頭前部的油棉槽（零件號：B3565的前端）中，再經該貯油點分流給針桿擺動部潤滑。機頭前端裝有回油管，經底槽部的三通利用同一油泵回油。
　　
　　從設計上看，78-系列機型如各部分都正常工作的話，應可保證正常潤滑。但從裝配圖（給油裝置關系）上可看出，該機的油泵裝在上軸位上，其回油管（零件號：B3568）過長，加上回油管置于三通的上端，這樣極易使油泵從回油管中吸入空氣（因回油管的終端是半置空的，即非浸泡于油液中），從而使油泵產生空吸，即根本吸不起底槽中的潤滑油，從而造成油泵工作失效。
　　
　　在日常維修中，由于該油泵是機器潤滑的*渠道，首先必須保證其工作正常，而造成其失效的主要原因是回油管空吸。嘗試了多種方法，經比較，zui方便的處理思路是干脆把回油管封掉，不使用其回吸油功能，但一定要控制好機頭前端的供油量，避免產生油污。筆者建議的處理方法是：壓緊其供油芯及適當地減少前部油棉槽的貯油量。經處理后，從觀察窗處可看到油泵能源源不斷地吸起潤滑油，傘形齒輪處于滴油潤滑狀態，這樣可大大降低機件磨損及噪聲。
　　
　　在潤滑正常時，該機各部件的工作聲音是輕滑順暢的，不存在刺耳的齒輪噪聲。改過后，經觀察發現，在日常連續使用中，不會發生明顯的油污事故。但若在長時間停機后，會產生切刀和針桿處有微滴油的現象，這是因為機器停止運轉后，潤滑油得不到消耗而積累過多的緣故。筆者建議的處理方法：就地取材，在壓腳下墊上布料和使用前先試打幾個扣眼，甩掉多余的油。特別值得注意的是，經這樣的處理后，其潤滑油的消耗量也大為增加，如滿負荷生產的話，至少每兩個月都要檢查一次潤滑油的貯存量。