平幅前處理設備的維修保養(yǎng)
1 織物前處理工藝
1.1機織物
機織物可分為純棉、純化纖及棉與化纖混紡織物。
1.2前處理工藝流程
1.2.1繩狀前處理
平幅燒毛→繩狀退漿→繩狀煮練→繩狀漂白→平幅絲光→平幅熱定形
1.2.2平幅前處理
燒毛→退漿→煮練→漂白→絲光→熱定形
1.3繩狀與平幅前處理生產線對比
繩狀前處理生產線速度快、產量大,曾被廣泛采用,其優(yōu)點為:
(1)產量高
生產線工藝速度一般達80~150 m/min,用幾組“J”形箱或幾個煮布鍋,就可以連續(xù)處理,完成退、煮、漂工序,雙頭操作時產量更可翻倍。
(2)品種適應性廣
適應處理薄、中、厚織物,尤其是寬厚棉織物用煮布鍋煮練時,效果比平幅煮練好。
(3)成本低廉
繩狀前處理所用的燒堿、次氯酸鈉、雙氧水和硫酸等化學品的濃度不高,價格亦不貴。
但是繩狀線適宜大批量生產,更換品種時需改變工藝條件,品種多時,就會打亂生產秩序。在生產中還易產生緯斜、破邊等問題。
平幅前處理生產線張力小,尤適用于輕薄敏感織物,不易產生折痕和緯斜。目前廠家生產以小批量、多品種為主,大多采用平幅處理形式,而繩狀線則難以適應這一狀況。以下主要介紹平幅前處理生產線的設備。
2 平幅前處理設備
2.1 燒毛機
機械組成 進布裝置→刷毛箱→燒毛單元→滅火→冷卻或2格平洗槽(包括2t兩輥軋車)→落布裝置或大卷裝。
機械車速 150 m/min
工藝車速 80—130 m/min
2.1.1刷毛箱
刷毛箱由四組輥筒和一對刮刀組成,可靈活應用于各種織物。刷毛箱從下向上的排列是:毛刷輥一對→砂布輥一對(1.5#~2#金鋼砂布帶)→刮刀一對→毛刷輥一對→砂布輥一對
此單元以交流電動機通過傳動裝置用平皮帶拖動。各組輥筒。織物從輥筒、刮刀中問穿過,各輥簡的旋轉方向與織物運行方向相反,速比(即輥筒反轉速度:織物運行速度)為3:1。輥面與織物接觸面積應視織物厚薄調至適當位置,以2~2.5 om為佳。不需刷毛時,應把輥筒調至離開位置。刮刀調節(jié)亦與輥筒一樣。刷毛箱進、出口都裝有導輥,箱內有除塵罩板,箱外裝有除塵器。塵埃經(jīng)離心風機通過除塵管道抽取進人多個布袋組成的濾塵器而被去除。
刷毛箱常見問題如下:
(1)砂布輥表面局部砂布磨損,或被紗頭局部包裹,造成刷毛不勻,染色時有條花。
(2)毛刷輥表面局部磨損或被紗頭局部包裹住時,會造成織物燒毛不均勻。
(3)刮刀磨損或剛性不好,易變形,會刮傷織物。要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時更換。
(4)除塵風機被紗頭廢花等裹住風翼,影響除塵效果,布袋易被阻塞。要及時檢查,加強清潔工作,盡快除去。
(5)各組輥筒要及時做好清潔工作,軸承處亦要經(jīng)常加油,發(fā)現(xiàn)損壞,及時更新。
2.1.2燒毛單元
燒毛單元應能適應任何品種,且保證燒毛質量良好。燒毛機分銅板燒毛、圓筒燒毛和氣體燒毛,分別由兩塊灼熱銅板、兩個圓筒和四個高溫燃氣火口組成。
銅板或圓筒上方裝有導布輥組合件,并固定在可任意調節(jié)高低,靈活升降的活動架上;導布輥組合件亦可裝在連桿機構上作往復擺動,用以變換和調節(jié)織物與銅板的接觸面積,使燒毛均勻。
對氣體燒毛機而言,四只燃氣火口可以轉向,火口處的導布輥高低亦可調節(jié),以使火焰與布面的燃燒距離恰到好處。本單元裝有自動點火和自動滅火裝置,以及火口自動轉向、燃幅調節(jié)、火口水冷卻、導布輥筒水冷卻裝置等;還有高壓風機、排風機、防火裝置、電氣安全聯(lián)鎖等。
燒毛機熱源來自城市煤氣、汽油、液化氣和水煤氣等,還有柴油(用于銅板或圓筒加熱)。采用汽油或液化氣時,尚需增加氣化裝置。
燒毛單元常見問題如下:
(1)銅板或圓筒表面溫度不均勻,會造成燒毛不勻。應檢查熱源、風機、燃燒器、耐火材料制作的爐灶等是否完好,如有問題,應及時修復。
(2)銅板或圓筒表面因受織物摩擦,極易磨損,應經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時更換或修復。
(3)導輥組合件的升降裝置、擺動裝置連桿的各連接處,應經(jīng)常加油,防止其因磨損而使導輥組合件高低不平,造成燒毛不勻。
(4)銅板或圓筒表面有砂眼,或因使用時間長而局部產生氧化膜,應及時修補砂眼和去除氧化膜,否則會造成燒毛條花或擦傷。
(5)燃氣火口局部變形,使燃燒不均勻,將會造成燒毛條花。變形原因一般為:水冷卻斷水;垃圾阻塞;耐火磚損壞;火口本體使用過久,在高溫輻射下自然變形。
(6)燃氣火口回火,防爆膜爆破。回火原因一般為燃氣壓力過低或風壓過低,一旦燃氣與空氣的混合氣體噴出火口時的速度小于該混合氣體的火焰?zhèn)鞑ニ俣龋鹧鏁?jīng)火口噴孔回燒人管道內,即回火。回火會爆裂防爆膜,產生爆聲,防爆膜越堅牢,爆聲越響,所以防爆膜不宜用鋁片,而采用牛皮紙即可。
應檢查防止回火:燃氣及空氣壓力是否過小,管徑是否太小,管路裝接彎頭是否過多,管道內是否有雜物留存,選用風機的風壓和風量是否太小,操作者有否誤操作等。
(7)要經(jīng)常檢查高壓風機進風口,防止進風口過濾網(wǎng)被局部阻塞。
(8)火口本體或火口上方裝有冷水輥筒時,供水系統(tǒng)應與機械連鎖,不能斷水。
(9)遇突變情況,如突然停電、突發(fā)機械故障、縫頭錯誤成袋等時,織物難免被燒壞起火,此時現(xiàn)場人員應首先關閉可燃氣體,及時撲滅織物上的明火,一般情況下不會造成火災。
(10)沒有城市煤氣的地方大多采用汽油燒毛。因為汽油是易燃危險物品,必須在燒毛機旁另設專用房間安放汽油氣化器,房內消防、滅火裝置都應齊備。操作人員應遵守操作規(guī)程,確保安全。
汽油氣化器常見問題如下:
①翅片式與列管式熱交換器內管子連接處有時會漏氣,使混合氣體的壓力和溫度出現(xiàn)反常現(xiàn)象。視孔玻璃上有霧氣,溫度升不高,宜拆卸熱交換器,接裝手撳泵,壓水入內查出泄漏點并焊補之。
②供汽油泵(TM2型、TMll型汽油氣化器)是轉子式油泵,轉子由粉末冶金鑄成,使用后極易磨損,有時泵體亦會磨損,很難修復,需要更新。現(xiàn)介紹一種改進方法,即供汽油系統(tǒng)。
1-汽油入口;2-壓縮空氣人口;3-汽水分離器;4-調壓閥(上有壓力表至氣化器流量計);5-安全閥;6-壓力表;7-放氣口;8-濾油器;9-閥;10-汽油出口;11-油位觀察孔;12-排污孔;13-入孔
③氣化器所用高壓風機,溢流閥、轉子流量計、噴霧頭子、安全閥、溫度計、壓力表、輸氣加熱夾套管和防爆膜等都要經(jīng)常檢查、校驗,以確保其安全運行。
燒毛注意事項:
(1)防止爆炸。室內要加強通風,使室內空氣中可燃氣體的濃度不在爆炸極限內,如煤氣極限為5%~50%;輸送可燃氣體的管道不能泄漏;火口體內和其管道內不能殘存可燃氣體;風機風管內不得倒灌入可燃氣體;點火前先開風機3~5 min,確認可燃氣體已排凈時,方可按正常操作程序點火運行;停車先關閉可燃氣體,俟3~5 min后再關風機;
(2)做好清潔工作,清除灰塵和廢花衣毛,各種機件所用軸承亦需經(jīng)常清潔加油。
(3)室內要有防火、滅火器具,沖水管接在易于開啟的地方。
2.1.3 滅火
滅火方法:噴水成霧、噴蒸汽、導布輥壓過、冷水輥冷卻、平洗槽浸液、軋車軋輥軋壓。
導布輥距火口不要太遠,盡可能在500 mm內,這樣易于輥壓滅火。
噴水成霧的頭子孔較小,易被垃圾阻塞失效,要經(jīng)常檢查并清潔,噴頭所用的風源不能用壓縮空氣,因為壓縮空氣內含有油,會給織物造成油斑。
冷水輥筒通入水冷卻,如果輥筒不是夾層結構,則通人的冷水至輥筒過半時,才會從軸孔處排出。若氣溫較低,輥筒內水會結冰,機器不能正常運轉。
改進辦法如下:
沿烘筒兩邊悶頭較大外徑處的輻板一周均勻鉆孔,孔的大小和數(shù)量以不影響輻板強度為準。輥筒兩邊加裝半圓形罩殼,下接漏斗,輥筒的兩端用水管穿過軸承座和悶頭中心孔,在外邊固定住水管,再在進入筒內的水管上開一排小孔,向輥筒內噴水。噴水量可用閥門調節(jié)。罩殼漏斗接盛由輻板上孔中漏出的冷卻水,由漏斗下部接裝的管子排至可利用處。
2.1.4平洗
平洗單元包括2 t兩輥軋車。
燒毛機上述各單元中的導布輥,除冷卻輥外都是被動的,依靠本單元來拖拉。本單元還可用于浸漬、滅火和軋液。
燒毛機可以與下工序的機組相連接,亦可干落布或濕落布于布車內,或打成大卷裝進入下一工序。
2.2平幅退漿聯(lián)合機
平幅退漿與平幅煮練常常連接在一起,組合成退煮、漂聯(lián)合機;分開時,則能柔性地適應各種不同品種。
機械組成進布裝置→2格平洗(包括總壓力2 t,2 t兩輥軋車)→l格浸漬(包括2 t兩輥軋車)→汽蒸箱→4~6格加蓋平洗,包括2 t兩輥軋車→落布裝置
機械車速120 m/min
工藝車速70~100 m/min
2.2.1 平洗、浸漬和加蓋平洗槽(包括2 t兩輥軋車)
這三種平洗槽屬同一類型,箱體用鑄鐵板或不銹鋼板拼接而成。導布輥排列一般為上五下四,迸軋點前裝一只布輥或彎輥。導布輥直徑為130 mm或150mm,防止因導布輥彎曲,而造成織物起皺。上導布輥裝在槽口上方,兩端用滾動軸承支承,以利于拆裝,亦有直接用簡易式滾筒軸承座支承;下導布輥兩端一般都用鑄鐵、合成材料和石墨等制成的套筒式滑動軸承支承,其軸承座裝于箱內下部,套筒軸承用銷子定位極易柝裝。
(1)平洗槽常見問題
①下導輥套筒軸承和軸端軸頭易磨損。
②槽體加工精度未達到要求或板體日久變形,應更新或拆開重刨。
③導布輥安裝與中心線不垂直,水平度和平行度沒有達到要求。可以軋車主動輥筒為準,掛線調整平行度、垂直度,并用水平尺校正。
④槽體下部直接加熱用的蒸汽管上小孑L噴汽方向不正確,噴口吹向了布面。
⑤導布輥剛性差被拉彎,或輥筒表面結有污垢、紗頭等.未及時清除。
⑥導輥的滾動軸承未及時加油或使用日久已磨損。
上述問題都會造成織物起皺或緯斜,所以要做好清潔、檢查、加油等工作。
(2)2 t兩輥軋車常見問題
①上軋輥橡膠輥表面局部磨損,兩邊略高,中間略低,會造成織物軋液不勻,目測也能發(fā)現(xiàn)織物兩邊干、中間濕。應拆下車磨,必要時可車磨成橄欖形,以克服其撓度。
②軋輥壓力兩邊不一致,造成一邊干一邊濕,這時應檢查加壓系統(tǒng)或軸承座是否存在問題。加壓元件若損壞,或軸承座上、下活動被卡住,應更新或修復。
軋車壓力有2 t、4 t、10 t、15 t等多種,若軋車壓力為2 t,而輥筒幅寬為1 800 mm時,則其線壓力為2 000 kg/180 cm=1l kg/cm,合108 N/cm。
③軋車安裝未達要求,或使用日久底腳走動,將造成織物起皺、跑單邊或緯斜。應檢查并按水平度、垂直度、前后平行度定位,然后固定。
④軋車下軋輥一般用鋼制輥筒,外包覆不銹鋼板制成。只要包覆尺寸密合、焊接牢固,一般不會發(fā)生問題,但一旦外包層松動就難以再用了。
⑤上軋輥的橡膠層,有時表面會軋人小粒金屬屑,造成織物破洞,應經(jīng)常檢查予以清除。
⑥輥筒軸承要定時加油,軸承座與墻板上下滑動處也要經(jīng)常加油,以防止因缺油而磨損。
2.2.2汽蒸箱
汽蒸箱型式有-Box、R-Box、軋卷、疊卷、翻板,以及直導輥加長高蒸箱和直導輥回形穿布長蒸箱等。常用汽蒸箱有:平板履帶式、導輥輥床式和條柵式三種。三種汽蒸箱按層數(shù)分為單層和雙層。單層履帶長8 m,容布量為4 000 m左右,工藝時間短,若要延長工藝時間,需加長履帶長度或降低車速;雙層履帶容布量可達8 000 m左右,工藝時間長。單層汽蒸箱用于退漿或漂白,雙層汽蒸箱用于煮練或漂白。一般常溫常壓下汽蒸溫度為95—102℃。單層汽蒸箱的清潔加油、維修保養(yǎng)較易;雙層汽蒸箱對織物前處理有利,但因為兩層間的空間較小,對機械的清潔、加油和維修保養(yǎng)不利。
三種汽蒸箱常見問題:
(1)直導輥式織物預熱區(qū)
三種形式蒸箱都裝有直導輥式織物預熱區(qū),常見的問題是織物有時會起皺,其產生的原因(與機械有關的)如下:上導輥(間隔一支為主動輥)拉布不緊,有可能是布太干,在輥筒表面打滑,或組與組之間張力太小;導布輥的水平度、平行度未達到要求,或輥面沾有污垢未及時清除;導布輥直徑太小,剛性太差或軸承缺油磨損;未在適當位置裝張緊輥、分布輥;上、下導布輥之間的中心距離太大,中心距離≤1 m。
三種型式蒸箱進布處汽封口極易漏汽,抽氣風機馬達亦極易損壞,尤其是馬達與風翼直聯(lián)時。此風機應全部用不銹鋼制造,軸承伸出殼體外,用兩套滾動軸承支承,用三角橡膠帶傳動。
導布輥軸端與箱壁間的密封件亦極易磨損漏汽,要經(jīng)常檢查及時更換。
(2)平板履帶式汽蒸箱
由不銹鋼板制成的平板裝在鏈條上,組成履帶并沿軌道運行,織物堆積于平板上邊運行邊汽蒸。在整個運行過程中,織物接觸板面的位置不會改變,所以某些織物就會產生燙傷或壓皺痕,尤其是單層履帶。若是雙層履帶,上層織物會翻轉到下層去,情況相對會好些.
平板履帶使用時間長,輸送鏈條的銷子與套筒極易磨損,磨損嚴重時甚至會將鏈條拉斷;鏈輪和軌道亦易磨損;平板與鏈條的連接處極易發(fā)生故障;平板表面和板與板之間易被污垢粘結。這些都需要依靠日常檢查、清潔、加油,運行中發(fā)現(xiàn)故障及時處理。
(3)導輥輥床式汽蒸箱
由不銹鋼導布輥排列成輥床,導輥與導輥間留較小間隙(約2 mm)。導輥直徑視幅寬而定,一般為110一130 mm,寬幅時導輥直徑為150 mm,軸頭全部伸出箱壁外。箱壁與軸間安裝密封裝置,外用滾動軸承,全部導輥皆用鏈條傳動,鏈條由油箱加油潤滑。
織物堆積于導輥上,由進布端逐根傳送至出布端,再經(jīng)張緊輥、分布輥、導布輥,由下一單元拉出。
這種形式汽蒸箱故障率低,維修保養(yǎng)較易。
(4)條柵式汽蒸箱
20世紀80年代中期由原上海第四漂染廠從德澤爾公司引進,用于液下退漿。前不久廣東省引進了整條生產線,用于前處理汽蒸。
該蒸箱本體全部用不銹鋼板制,內裝條柵式運布裝置。織物堆積于條柵進布端,由條柵的運動送至出布端,再經(jīng)張緊輥、分布輥、導布輥等,被下一處理單元拉出。
條柵式汽蒸箱結構十分簡單,但非常堅固牢靠,只要經(jīng)常檢查其傳動裝置中的齒輪箱,對軸承座定時清潔加油,長期使用不會發(fā)生故障。條柵上的污垢應及時清除。
2.3平幅煮漂聯(lián)合機
2.3.1.機械組成
(1)煮練部分
進布大卷裝或布車→2格蒸洗箱水洗(*格用2t兩輥氣壓式輕軋車,第二格用9 t兩輥氣壓式重軋車,即羅伯特軋車)→2格浸漬箱2 t軋車軋堿→高溫高壓釜蒸煮→4格蒸洗箱水洗(末格用9 t重軋車,即羅伯特軋車,余下為2 t兩輥輕軋車)→落布或直接進下一機組
(2)漂白部分
1格浸漬箱2 t軋車軋雙氧水→輥床式L-Box汽蒸叫格蒸洗箱水洗(前3格為2 t輕軋車,末格為9 t羅伯特軋車)→濕落布或大卷裝
2.3.2機械特點
(1)車速
機械車速150 m/min,工藝車速130 m/min,純棉織物工藝車速為80~90 m/min,可達到高速。
(2)機器長度
全機長度較短,進布大卷裝機構架空,裝于機架上方;漂白L-Box架空,裝在4格蒸洗箱上方,僅用50 m長度即可完成煮漂全過程。
(3)安裝較易
除高壓鍋外,其余單元全部安裝在導軌上,所以只要把導軌按中心線、垂直線、水平線準確定位,待澆灌的混凝土干固后,即可安裝。
(4)煮布鍋
高壓煮布鍋占地小,蒸煮時問短,僅需2 min。但棉織物上含有的雜質,如漿料、油、蠟、棉籽殼、果膠、氮化合物等,在常壓(基本無壓,102 ℃左右)狀態(tài)下堿汽蒸,需要1.5—2 h才能膨化疏松,且難免有殘留,要進行漂白后才能完全去除。試驗證明,用2.5×105 Pa或3×105 Pa或由時問2 min延長至2.5—3 min,織物強力都會降低。所以用2×105 Pa、2 min進行棉織物煮練zui佳。
煮布鍋的壓力應恒定不變,主要用下述方法:
①用氣動壓力調節(jié)儀表進行壓力自動控制。
②進、出布口開狹縫于頂部,用兩層耐磨橡膠帶做成內膽和外膽。內膽內通人壓縮空氣封堵狹縫縫隙,織物進、出時不會漏汽。
③鍋蓋用氣動開閉,鍋內的傳動軸都有密封件密封。
④進鍋各種管道,如蒸汽管、進汽閥、安全閥、測壓管、測溫管、排放管和排放閥等皆用管焊接于鍋上,以法蘭連接,都不會漏汽。
⑤用安全聯(lián)鎖裝置確保安全。
煮布鍋蒸煮時間不變,其采用的方法如下:
·直徑為2.34 m的圓形煮布鍋內裝有拉布輥和六角車,織物拉人箱內落在由導輥組成的輥床上,輥床各導輥皆為主動,其速度由煮布鍋外可調直流電動機通過傳動裝置單獨調節(jié)。速率由操作臺上的儀表顯示。速率表可改制成時間表(min),并于操作臺上直接觀察和任意調節(jié)。
·此機只控制工藝時間,不控制容布量,以確保產品質量。聯(lián)合機的車速,可以改變煮布鍋內容布量,但工藝時間不變,也不會影響質量。
(5)導輥式蒸洗箱或浸漬箱
國外設備皆用5 mm厚的不銹鋼板制成,極堅固而不會變形。其容布量20 m,導輥直徑130 mm,中心距近2 m,雖然中心距較高,但其中間裝有腰輥擋隔織物,使織物不起皺,導輥排列上五下六,下浸上蒸,高速時織物從低水位處拉出起沖洗作用,因此洗滌效果甚好。
上導輥軸頭伸出箱壁外,箱壁與滾動軸承座間裝有密封裝置,密封裝置內裝有2只骨架式密封圈,密封圈中間有空隙,可用油嘴向內加油。此裝置十分簡單.但效果甚好,維護檢修方便。
(6)軋車
軋車有兩種,皆為兩輥立式,用壓縮空氣加壓;2 t輕軋車,與前述平洗軋車近似。但軋輥軸承與國內產品不同,它極易拆裝,所以維修軋輥時很方便。
9 t羅伯特軋車,不銹鋼主輥直徑320 mm,壓輥羅伯特輥(纖維輥之一)直徑380 mm,羅伯特軋輥有微孔效應,其軋余率低,對吸液和下道工序烘干都有利。
但是,兩輥羅伯特軋車存在的問題:
①羅伯特輥用久后,表層會老化磨損,應拆下車光,可重新使用。若一旦老化嚴重,纖維松動,很難修復。在此情況下如無備件,只能用相似尺寸橡膠輥更換。
②羅伯特輥極易壓人金屬屑,平時應仔細檢查,并小心清除。
③氣壓室外內膜片用久后,會老化破損,應備件更換。
注意事項:
①軋車傳動齒輪箱要定期檢查、清潔、加油。若油已混濁,應及時全部更新。
②軋輥兩端軸承座內亦不能斷油。
③軸承座與墻板間、壓力表、氣/水分離器等要經(jīng)常清潔,壓力表等還要定期校驗,以確保其完好。
(7)輥床式漂白汽蒸箱
與前面退漿部分相似,輥床式漂白汽蒸箱也有導輥式織物預熱區(qū)、拉布輥和六角車,差異如下:
①箱頂為夾層,通入低壓蒸汽保溫,設有減壓閥、壓力表、調控閥,可以調控箱內壓力,以防箱頂受壓過大而變形。蒸汽夾板則可以防止水滴產生。
②織物進、出口設在機器下方同一位置相鄰處。蒸箱架空安裝,織物由前進人上下直導輥預熱區(qū),經(jīng)拉布輥和六角車把布落到輥床上。輥床為單層,再把布運至前端,經(jīng)張緊輥、分布輥、導布輥等拉出箱外。織物進、出口用上、下狹縫式汽封口封汽,側面裝有抽汽風機,將漏出的蒸汽抽至室外。
③輥床全長l1 m,導輥130 mm,以鏈條傳動,鏈條浸于油箱內,與前述相同。雙氧水漂白會在輥筒表面結上一層污垢,此垢不易去除,有時需用化學制劑清除。
④漂白工藝時間單獨可調,如30、40 min不等。與前述煮布鍋輥床一樣,它只控制時間,而不涉及容布量。有攝像頭裝于輥床進出布玻璃外,工業(yè)電視顯示于操作臺上,調控十分方便。
⑤各種輥筒,如導輥,包括輥床用輥、張緊輥、分布輥等軸頭都伸出箱壁外,其間密封裝置及軸承座等同前所述。
⑥預熱區(qū)直導輥上排19支,問隔1支用可調速的油馬達傳動,下排18支,容布量50 m。
(8)過熱蒸汽減壓裝置
由于該機尚未安裝過熱蒸汽減壓裝置,過熱蒸汽轉化為飽和蒸汽裝置(有自動控制),所用蒸洗箱、浸漬箱、蒸箱等都有溫度自控裝置,溫度值顯示于操作臺上;尚有進水流量計和水汽熱交換器(水逐格倒流)等,均可以調控。漂白汽蒸箱上還裝有空氣檢測裝置,能檢測箱內空氣是否已被排除干凈。機尾處裝有軸承式編碼器測速、電子計算器計數(shù)儲存(有微機動能)和電子打印機,可設定時間、日期、織物批量代號、操作者編號、生產品種代號,對織物長度和織物克量等計數(shù),可立即打印出來。此外,操作臺上尚有分段機組速率顯示儀及調控裝置等。操作人員只需察視操作臺,全機運行情況就可一目了然,十分方便。
2.4絲光機
2.4.1機械組成
進布裝置→直導輥槽或直輥槽浸軋濃堿10 t三輥重軋車→繃布輥簡→直輥槽浸軋濃堿15 t三輥重軋車→繃布輥→熱預洗槽2 t兩輥軋車→布鋏拉幅(自動探邊、五沖五吸)2 t輕軋車→直輥槽去堿箱(上六下七)→2t兩輥軋車→直導輥去堿長蒸箱2 t兩輥軋車→直導輥去堿長蒸箱2 t兩輥軋車→三格蒸洗箱2 t兩輥軋車兩臺,末格用中小輥軋車或用貝綸輥斜軋車→三柱12只烘筒烘燥一落布裝置
機械車速150 m/min;工藝車速80~120 m/min;機械長度約70 m。
2.4.2絲光機的維修保養(yǎng)
(1)各單元傳動用減速齒輪箱要定期清潔加油或換油。
(2)經(jīng)常檢查浸沒液內的導輥套筒式滑動軸承,發(fā)現(xiàn)磨損,要兩邊同時更新。
(3)穿出箱外的導輥滾動軸承要勤檢查,勤加油;箱壁間的密封件磨損漏汽時,要及時更換。
(4)機架上的各種輥筒,包括繃布輥,其兩端軸承座及滾動軸承亦要勤檢查、勤加油。若磨損或軸頭拉彎,要及時拆下修復。
(5)去堿長蒸箱內織物極易起皺,所以其所用導布輥剛性要好,直徑太小要放大更新。若主動導輥用齒輪或鏈條連接同時運轉的,此導輥直徑大小應按進布輥筒小出布輥筒大的順序排列。
(6)繃布輥筒受張力較大,剛性要好,否則織物極易起皺。
(7)調節(jié)單元問松緊架同步時,操作人員為了增加張力,不使織物起皺,常用吊懸重錘來解決。該法不妥,宜改為氣壓式,用氣壓大小來調節(jié)。
(8)直輥槽用的直輥,一般為上六下七,用鋼制成,外包橡膠層。此類輥筒要經(jīng)常檢查,一旦磨損或脫殼要及時更換。安裝下部主動直輥時,亦要按前小后大加順序排列。
(9)軋車加壓用的氣動元件、壓力表、承壓膜片等,平時要多加檢查,若漏氣、失效或膜片破損,要及時更新,防止軋車壓力不均勻;壓力表要定期校驗。
(10)布鋏軌道易磨損,拆下刨修十分麻煩,如能鑲上耐磨滑板,則修復十分方便。
(11)布鋏本體一般用馬鐵制成,固定鋏板與活動鋏板極易磨損,織物會脫鋏。所以,布鋏要有整套備件,一旦出現(xiàn)問題,要拆卸全部更換;其連接處的銷子和套筒亦易磨損,應同樣全部拆卸更換。
(12)布鋏主傳動有兩種,一種是傘齒輪裝于布鋏盤上方,一種是蝸輪減速箱裝于布鋏盤及平板以下,兩邊用長軸連接,它們隨布鋏平板移動而移動。軸上有長鍵,亦有用花鍵的,由于工作環(huán)境差,受堿和振動影響,所以齒輪、鍵和軸承等極易磨損。每一布鋏盤各裝一臺步進電動機,經(jīng)傳動裝置傳動。正常運行時兩邊同步運行,有緯斜時可以單邊調節(jié),待緯斜消失,仍恢復同步(此與德富士定形機功能相同)。
(13)絲光機用泵數(shù)量較多,有離心泵和真空泵,泵的軸封、泵葉、軸承等都極易磨損,一旦聲音異常,軸端必定會漏液,要拆開檢查修理。有時泵打不出水,可能是底閥有污物阻塞,或已損壞,或泵內無引水,查明原因后予以解決。
(14)進布處的吸邊器一定要保持功能良好,否則會使織物跑偏,造成織物脫鋏或撕破。
(15)織物起皺或緯斜,應首先檢查輥筒是否彎曲,直徑是否太小,軸承是否已磨損有異聲,軸承座是否松動或不在平行線上,輥筒表面是否有紗頭或污垢積存等。進軋點前,彎輥角度安裝不準或分布輥正反方向裝錯,織物張力(松緊架)未調節(jié)好等;或縫頭不直,織物單邊緊或兩邊緊、中問松等,都會造成緯斜。
(16)極易卷邊的織物在絲光進布處軋槽前,應該安裝剝邊器。
(17)水洗末格軋車采用4 t中小軋輥時,或采用貝綸輥斜軋車時,織物只需穿一個軋點。
(18)去堿長蒸箱內上排主動輥如果是集體傳動,則輥簡直徑應按進布輥筒小、出布輥筒大的順序排列。
3 烘筒烘燥
為適應高速烘燥,烘筒不用集體傳動,而采用一柱一單元,一柱裝12只不銹鋼板制成的烘筒。每一烘筒用皮帶傳動,都用進汽頭和虹吸管進蒸汽和排冷凝水。
紫銅烘筒以鑄鐵制柱,柱體為中空,烘筒裝于柱的叉座上,蒸汽從柱中間孔洞,經(jīng)軸承座孔洞進入烘筒一端;烘筒另一端焊有水斗,在運轉時冷凝水被水斗排出。這種形式較簡單,勿需一只烘簡裝一只疏水器,只需在排冷凝水邊柱子下部接上管子,裝單只疏水器即可。疏水器可用適應蒸汽壓力較小和排冷凝水量較大的浮筒式或倒吊桶式疏水器。
烘筒常見問題:
(1)織物起皺烘簡直徑亦應按進小出大的順序排列,并提高單元問的張力。
(2)吸癟 烘筒內排水未凈,開機前未開啟迪令(置換閥)或迪令已失效,當蒸汽沖人烘筒內后,遇冷立即凝結,體積迅速縮小為l/1 600,造成烘筒內真空。外面大氣壓力l×10 5 Pa,當烘筒壁厚不能抵抗這一壓力時,就造成吸癟。因此,平時要經(jīng)常檢查迪令及烘筒壁厚度,以確保安全。
(3)烘筒內排不出冷凝水 原因可能是供汽壓力過低,疏水器選用不當,烘筒內水斗脫焊或虹吸管走動失效。
(4)爆炸 一般情況不會發(fā)生爆炸,尤其是采用不銹鋼烘簡時,它承壓較大,4個大氣壓下都能工作。當蒸汽壓力突然成倍增加而安全閥失靈時,或烘筒壁厚已嚴重局部磨損(清潔時用砂布砂磨亦為原因之一),若平時又未定期對烘筒壁厚進行檢測時,就有可能發(fā)生爆炸。必須記錄每一烘筒檢測日期和壁厚。
(5)烘筒軸承缺油,軸承或軸端會很快磨損,應定時加油檢查。
(6)進汽頭與烘筒軸端所用的密封件極易磨損,發(fā)現(xiàn)漏汽要及時更換。
(7)烘筒傳動用無接頭膠帶,其張緊程度要適當。
(8)應考慮冷凝水回收利用。
1.1機織物
機織物可分為純棉、純化纖及棉與化纖混紡織物。
1.2前處理工藝流程
1.2.1繩狀前處理
平幅燒毛→繩狀退漿→繩狀煮練→繩狀漂白→平幅絲光→平幅熱定形
1.2.2平幅前處理
燒毛→退漿→煮練→漂白→絲光→熱定形
1.3繩狀與平幅前處理生產線對比
繩狀前處理生產線速度快、產量大,曾被廣泛采用,其優(yōu)點為:
(1)產量高
生產線工藝速度一般達80~150 m/min,用幾組“J”形箱或幾個煮布鍋,就可以連續(xù)處理,完成退、煮、漂工序,雙頭操作時產量更可翻倍。
(2)品種適應性廣
適應處理薄、中、厚織物,尤其是寬厚棉織物用煮布鍋煮練時,效果比平幅煮練好。
(3)成本低廉
繩狀前處理所用的燒堿、次氯酸鈉、雙氧水和硫酸等化學品的濃度不高,價格亦不貴。
但是繩狀線適宜大批量生產,更換品種時需改變工藝條件,品種多時,就會打亂生產秩序。在生產中還易產生緯斜、破邊等問題。
平幅前處理生產線張力小,尤適用于輕薄敏感織物,不易產生折痕和緯斜。目前廠家生產以小批量、多品種為主,大多采用平幅處理形式,而繩狀線則難以適應這一狀況。以下主要介紹平幅前處理生產線的設備。
2 平幅前處理設備
2.1 燒毛機
機械組成 進布裝置→刷毛箱→燒毛單元→滅火→冷卻或2格平洗槽(包括2t兩輥軋車)→落布裝置或大卷裝。
機械車速 150 m/min
工藝車速 80—130 m/min
2.1.1刷毛箱
刷毛箱由四組輥筒和一對刮刀組成,可靈活應用于各種織物。刷毛箱從下向上的排列是:毛刷輥一對→砂布輥一對(1.5#~2#金鋼砂布帶)→刮刀一對→毛刷輥一對→砂布輥一對
此單元以交流電動機通過傳動裝置用平皮帶拖動。各組輥筒。織物從輥筒、刮刀中問穿過,各輥簡的旋轉方向與織物運行方向相反,速比(即輥筒反轉速度:織物運行速度)為3:1。輥面與織物接觸面積應視織物厚薄調至適當位置,以2~2.5 om為佳。不需刷毛時,應把輥筒調至離開位置。刮刀調節(jié)亦與輥筒一樣。刷毛箱進、出口都裝有導輥,箱內有除塵罩板,箱外裝有除塵器。塵埃經(jīng)離心風機通過除塵管道抽取進人多個布袋組成的濾塵器而被去除。
刷毛箱常見問題如下:
(1)砂布輥表面局部砂布磨損,或被紗頭局部包裹,造成刷毛不勻,染色時有條花。
(2)毛刷輥表面局部磨損或被紗頭局部包裹住時,會造成織物燒毛不均勻。
(3)刮刀磨損或剛性不好,易變形,會刮傷織物。要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時更換。
(4)除塵風機被紗頭廢花等裹住風翼,影響除塵效果,布袋易被阻塞。要及時檢查,加強清潔工作,盡快除去。
(5)各組輥筒要及時做好清潔工作,軸承處亦要經(jīng)常加油,發(fā)現(xiàn)損壞,及時更新。
2.1.2燒毛單元
燒毛單元應能適應任何品種,且保證燒毛質量良好。燒毛機分銅板燒毛、圓筒燒毛和氣體燒毛,分別由兩塊灼熱銅板、兩個圓筒和四個高溫燃氣火口組成。
銅板或圓筒上方裝有導布輥組合件,并固定在可任意調節(jié)高低,靈活升降的活動架上;導布輥組合件亦可裝在連桿機構上作往復擺動,用以變換和調節(jié)織物與銅板的接觸面積,使燒毛均勻。
對氣體燒毛機而言,四只燃氣火口可以轉向,火口處的導布輥高低亦可調節(jié),以使火焰與布面的燃燒距離恰到好處。本單元裝有自動點火和自動滅火裝置,以及火口自動轉向、燃幅調節(jié)、火口水冷卻、導布輥筒水冷卻裝置等;還有高壓風機、排風機、防火裝置、電氣安全聯(lián)鎖等。
燒毛機熱源來自城市煤氣、汽油、液化氣和水煤氣等,還有柴油(用于銅板或圓筒加熱)。采用汽油或液化氣時,尚需增加氣化裝置。
燒毛單元常見問題如下:
(1)銅板或圓筒表面溫度不均勻,會造成燒毛不勻。應檢查熱源、風機、燃燒器、耐火材料制作的爐灶等是否完好,如有問題,應及時修復。
(2)銅板或圓筒表面因受織物摩擦,極易磨損,應經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時更換或修復。
(3)導輥組合件的升降裝置、擺動裝置連桿的各連接處,應經(jīng)常加油,防止其因磨損而使導輥組合件高低不平,造成燒毛不勻。
(4)銅板或圓筒表面有砂眼,或因使用時間長而局部產生氧化膜,應及時修補砂眼和去除氧化膜,否則會造成燒毛條花或擦傷。
(5)燃氣火口局部變形,使燃燒不均勻,將會造成燒毛條花。變形原因一般為:水冷卻斷水;垃圾阻塞;耐火磚損壞;火口本體使用過久,在高溫輻射下自然變形。
(6)燃氣火口回火,防爆膜爆破。回火原因一般為燃氣壓力過低或風壓過低,一旦燃氣與空氣的混合氣體噴出火口時的速度小于該混合氣體的火焰?zhèn)鞑ニ俣龋鹧鏁?jīng)火口噴孔回燒人管道內,即回火。回火會爆裂防爆膜,產生爆聲,防爆膜越堅牢,爆聲越響,所以防爆膜不宜用鋁片,而采用牛皮紙即可。
應檢查防止回火:燃氣及空氣壓力是否過小,管徑是否太小,管路裝接彎頭是否過多,管道內是否有雜物留存,選用風機的風壓和風量是否太小,操作者有否誤操作等。
(7)要經(jīng)常檢查高壓風機進風口,防止進風口過濾網(wǎng)被局部阻塞。
(8)火口本體或火口上方裝有冷水輥筒時,供水系統(tǒng)應與機械連鎖,不能斷水。
(9)遇突變情況,如突然停電、突發(fā)機械故障、縫頭錯誤成袋等時,織物難免被燒壞起火,此時現(xiàn)場人員應首先關閉可燃氣體,及時撲滅織物上的明火,一般情況下不會造成火災。
(10)沒有城市煤氣的地方大多采用汽油燒毛。因為汽油是易燃危險物品,必須在燒毛機旁另設專用房間安放汽油氣化器,房內消防、滅火裝置都應齊備。操作人員應遵守操作規(guī)程,確保安全。
汽油氣化器常見問題如下:
①翅片式與列管式熱交換器內管子連接處有時會漏氣,使混合氣體的壓力和溫度出現(xiàn)反常現(xiàn)象。視孔玻璃上有霧氣,溫度升不高,宜拆卸熱交換器,接裝手撳泵,壓水入內查出泄漏點并焊補之。
②供汽油泵(TM2型、TMll型汽油氣化器)是轉子式油泵,轉子由粉末冶金鑄成,使用后極易磨損,有時泵體亦會磨損,很難修復,需要更新。現(xiàn)介紹一種改進方法,即供汽油系統(tǒng)。
1-汽油入口;2-壓縮空氣人口;3-汽水分離器;4-調壓閥(上有壓力表至氣化器流量計);5-安全閥;6-壓力表;7-放氣口;8-濾油器;9-閥;10-汽油出口;11-油位觀察孔;12-排污孔;13-入孔
③氣化器所用高壓風機,溢流閥、轉子流量計、噴霧頭子、安全閥、溫度計、壓力表、輸氣加熱夾套管和防爆膜等都要經(jīng)常檢查、校驗,以確保其安全運行。
燒毛注意事項:
(1)防止爆炸。室內要加強通風,使室內空氣中可燃氣體的濃度不在爆炸極限內,如煤氣極限為5%~50%;輸送可燃氣體的管道不能泄漏;火口體內和其管道內不能殘存可燃氣體;風機風管內不得倒灌入可燃氣體;點火前先開風機3~5 min,確認可燃氣體已排凈時,方可按正常操作程序點火運行;停車先關閉可燃氣體,俟3~5 min后再關風機;
(2)做好清潔工作,清除灰塵和廢花衣毛,各種機件所用軸承亦需經(jīng)常清潔加油。
(3)室內要有防火、滅火器具,沖水管接在易于開啟的地方。
2.1.3 滅火
滅火方法:噴水成霧、噴蒸汽、導布輥壓過、冷水輥冷卻、平洗槽浸液、軋車軋輥軋壓。
導布輥距火口不要太遠,盡可能在500 mm內,這樣易于輥壓滅火。
噴水成霧的頭子孔較小,易被垃圾阻塞失效,要經(jīng)常檢查并清潔,噴頭所用的風源不能用壓縮空氣,因為壓縮空氣內含有油,會給織物造成油斑。
冷水輥筒通入水冷卻,如果輥筒不是夾層結構,則通人的冷水至輥筒過半時,才會從軸孔處排出。若氣溫較低,輥筒內水會結冰,機器不能正常運轉。
改進辦法如下:
沿烘筒兩邊悶頭較大外徑處的輻板一周均勻鉆孔,孔的大小和數(shù)量以不影響輻板強度為準。輥筒兩邊加裝半圓形罩殼,下接漏斗,輥筒的兩端用水管穿過軸承座和悶頭中心孔,在外邊固定住水管,再在進入筒內的水管上開一排小孔,向輥筒內噴水。噴水量可用閥門調節(jié)。罩殼漏斗接盛由輻板上孔中漏出的冷卻水,由漏斗下部接裝的管子排至可利用處。
2.1.4平洗
平洗單元包括2 t兩輥軋車。
燒毛機上述各單元中的導布輥,除冷卻輥外都是被動的,依靠本單元來拖拉。本單元還可用于浸漬、滅火和軋液。
燒毛機可以與下工序的機組相連接,亦可干落布或濕落布于布車內,或打成大卷裝進入下一工序。
2.2平幅退漿聯(lián)合機
平幅退漿與平幅煮練常常連接在一起,組合成退煮、漂聯(lián)合機;分開時,則能柔性地適應各種不同品種。
機械組成進布裝置→2格平洗(包括總壓力2 t,2 t兩輥軋車)→l格浸漬(包括2 t兩輥軋車)→汽蒸箱→4~6格加蓋平洗,包括2 t兩輥軋車→落布裝置
機械車速120 m/min
工藝車速70~100 m/min
2.2.1 平洗、浸漬和加蓋平洗槽(包括2 t兩輥軋車)
這三種平洗槽屬同一類型,箱體用鑄鐵板或不銹鋼板拼接而成。導布輥排列一般為上五下四,迸軋點前裝一只布輥或彎輥。導布輥直徑為130 mm或150mm,防止因導布輥彎曲,而造成織物起皺。上導布輥裝在槽口上方,兩端用滾動軸承支承,以利于拆裝,亦有直接用簡易式滾筒軸承座支承;下導布輥兩端一般都用鑄鐵、合成材料和石墨等制成的套筒式滑動軸承支承,其軸承座裝于箱內下部,套筒軸承用銷子定位極易柝裝。
(1)平洗槽常見問題
①下導輥套筒軸承和軸端軸頭易磨損。
②槽體加工精度未達到要求或板體日久變形,應更新或拆開重刨。
③導布輥安裝與中心線不垂直,水平度和平行度沒有達到要求。可以軋車主動輥筒為準,掛線調整平行度、垂直度,并用水平尺校正。
④槽體下部直接加熱用的蒸汽管上小孑L噴汽方向不正確,噴口吹向了布面。
⑤導布輥剛性差被拉彎,或輥筒表面結有污垢、紗頭等.未及時清除。
⑥導輥的滾動軸承未及時加油或使用日久已磨損。
上述問題都會造成織物起皺或緯斜,所以要做好清潔、檢查、加油等工作。
(2)2 t兩輥軋車常見問題
①上軋輥橡膠輥表面局部磨損,兩邊略高,中間略低,會造成織物軋液不勻,目測也能發(fā)現(xiàn)織物兩邊干、中間濕。應拆下車磨,必要時可車磨成橄欖形,以克服其撓度。
②軋輥壓力兩邊不一致,造成一邊干一邊濕,這時應檢查加壓系統(tǒng)或軸承座是否存在問題。加壓元件若損壞,或軸承座上、下活動被卡住,應更新或修復。
軋車壓力有2 t、4 t、10 t、15 t等多種,若軋車壓力為2 t,而輥筒幅寬為1 800 mm時,則其線壓力為2 000 kg/180 cm=1l kg/cm,合108 N/cm。
③軋車安裝未達要求,或使用日久底腳走動,將造成織物起皺、跑單邊或緯斜。應檢查并按水平度、垂直度、前后平行度定位,然后固定。
④軋車下軋輥一般用鋼制輥筒,外包覆不銹鋼板制成。只要包覆尺寸密合、焊接牢固,一般不會發(fā)生問題,但一旦外包層松動就難以再用了。
⑤上軋輥的橡膠層,有時表面會軋人小粒金屬屑,造成織物破洞,應經(jīng)常檢查予以清除。
⑥輥筒軸承要定時加油,軸承座與墻板上下滑動處也要經(jīng)常加油,以防止因缺油而磨損。
2.2.2汽蒸箱
汽蒸箱型式有-Box、R-Box、軋卷、疊卷、翻板,以及直導輥加長高蒸箱和直導輥回形穿布長蒸箱等。常用汽蒸箱有:平板履帶式、導輥輥床式和條柵式三種。三種汽蒸箱按層數(shù)分為單層和雙層。單層履帶長8 m,容布量為4 000 m左右,工藝時間短,若要延長工藝時間,需加長履帶長度或降低車速;雙層履帶容布量可達8 000 m左右,工藝時間長。單層汽蒸箱用于退漿或漂白,雙層汽蒸箱用于煮練或漂白。一般常溫常壓下汽蒸溫度為95—102℃。單層汽蒸箱的清潔加油、維修保養(yǎng)較易;雙層汽蒸箱對織物前處理有利,但因為兩層間的空間較小,對機械的清潔、加油和維修保養(yǎng)不利。
三種汽蒸箱常見問題:
(1)直導輥式織物預熱區(qū)
三種形式蒸箱都裝有直導輥式織物預熱區(qū),常見的問題是織物有時會起皺,其產生的原因(與機械有關的)如下:上導輥(間隔一支為主動輥)拉布不緊,有可能是布太干,在輥筒表面打滑,或組與組之間張力太小;導布輥的水平度、平行度未達到要求,或輥面沾有污垢未及時清除;導布輥直徑太小,剛性太差或軸承缺油磨損;未在適當位置裝張緊輥、分布輥;上、下導布輥之間的中心距離太大,中心距離≤1 m。
三種型式蒸箱進布處汽封口極易漏汽,抽氣風機馬達亦極易損壞,尤其是馬達與風翼直聯(lián)時。此風機應全部用不銹鋼制造,軸承伸出殼體外,用兩套滾動軸承支承,用三角橡膠帶傳動。
導布輥軸端與箱壁間的密封件亦極易磨損漏汽,要經(jīng)常檢查及時更換。
(2)平板履帶式汽蒸箱
由不銹鋼板制成的平板裝在鏈條上,組成履帶并沿軌道運行,織物堆積于平板上邊運行邊汽蒸。在整個運行過程中,織物接觸板面的位置不會改變,所以某些織物就會產生燙傷或壓皺痕,尤其是單層履帶。若是雙層履帶,上層織物會翻轉到下層去,情況相對會好些.
平板履帶使用時間長,輸送鏈條的銷子與套筒極易磨損,磨損嚴重時甚至會將鏈條拉斷;鏈輪和軌道亦易磨損;平板與鏈條的連接處極易發(fā)生故障;平板表面和板與板之間易被污垢粘結。這些都需要依靠日常檢查、清潔、加油,運行中發(fā)現(xiàn)故障及時處理。
(3)導輥輥床式汽蒸箱
由不銹鋼導布輥排列成輥床,導輥與導輥間留較小間隙(約2 mm)。導輥直徑視幅寬而定,一般為110一130 mm,寬幅時導輥直徑為150 mm,軸頭全部伸出箱壁外。箱壁與軸間安裝密封裝置,外用滾動軸承,全部導輥皆用鏈條傳動,鏈條由油箱加油潤滑。
織物堆積于導輥上,由進布端逐根傳送至出布端,再經(jīng)張緊輥、分布輥、導布輥,由下一單元拉出。
這種形式汽蒸箱故障率低,維修保養(yǎng)較易。
(4)條柵式汽蒸箱
20世紀80年代中期由原上海第四漂染廠從德澤爾公司引進,用于液下退漿。前不久廣東省引進了整條生產線,用于前處理汽蒸。
該蒸箱本體全部用不銹鋼板制,內裝條柵式運布裝置。織物堆積于條柵進布端,由條柵的運動送至出布端,再經(jīng)張緊輥、分布輥、導布輥等,被下一處理單元拉出。
條柵式汽蒸箱結構十分簡單,但非常堅固牢靠,只要經(jīng)常檢查其傳動裝置中的齒輪箱,對軸承座定時清潔加油,長期使用不會發(fā)生故障。條柵上的污垢應及時清除。
2.3平幅煮漂聯(lián)合機
2.3.1.機械組成
(1)煮練部分
進布大卷裝或布車→2格蒸洗箱水洗(*格用2t兩輥氣壓式輕軋車,第二格用9 t兩輥氣壓式重軋車,即羅伯特軋車)→2格浸漬箱2 t軋車軋堿→高溫高壓釜蒸煮→4格蒸洗箱水洗(末格用9 t重軋車,即羅伯特軋車,余下為2 t兩輥輕軋車)→落布或直接進下一機組
(2)漂白部分
1格浸漬箱2 t軋車軋雙氧水→輥床式L-Box汽蒸叫格蒸洗箱水洗(前3格為2 t輕軋車,末格為9 t羅伯特軋車)→濕落布或大卷裝
2.3.2機械特點
(1)車速
機械車速150 m/min,工藝車速130 m/min,純棉織物工藝車速為80~90 m/min,可達到高速。
(2)機器長度
全機長度較短,進布大卷裝機構架空,裝于機架上方;漂白L-Box架空,裝在4格蒸洗箱上方,僅用50 m長度即可完成煮漂全過程。
(3)安裝較易
除高壓鍋外,其余單元全部安裝在導軌上,所以只要把導軌按中心線、垂直線、水平線準確定位,待澆灌的混凝土干固后,即可安裝。
(4)煮布鍋
高壓煮布鍋占地小,蒸煮時問短,僅需2 min。但棉織物上含有的雜質,如漿料、油、蠟、棉籽殼、果膠、氮化合物等,在常壓(基本無壓,102 ℃左右)狀態(tài)下堿汽蒸,需要1.5—2 h才能膨化疏松,且難免有殘留,要進行漂白后才能完全去除。試驗證明,用2.5×105 Pa或3×105 Pa或由時問2 min延長至2.5—3 min,織物強力都會降低。所以用2×105 Pa、2 min進行棉織物煮練zui佳。
煮布鍋的壓力應恒定不變,主要用下述方法:
①用氣動壓力調節(jié)儀表進行壓力自動控制。
②進、出布口開狹縫于頂部,用兩層耐磨橡膠帶做成內膽和外膽。內膽內通人壓縮空氣封堵狹縫縫隙,織物進、出時不會漏汽。
③鍋蓋用氣動開閉,鍋內的傳動軸都有密封件密封。
④進鍋各種管道,如蒸汽管、進汽閥、安全閥、測壓管、測溫管、排放管和排放閥等皆用管焊接于鍋上,以法蘭連接,都不會漏汽。
⑤用安全聯(lián)鎖裝置確保安全。
煮布鍋蒸煮時間不變,其采用的方法如下:
·直徑為2.34 m的圓形煮布鍋內裝有拉布輥和六角車,織物拉人箱內落在由導輥組成的輥床上,輥床各導輥皆為主動,其速度由煮布鍋外可調直流電動機通過傳動裝置單獨調節(jié)。速率由操作臺上的儀表顯示。速率表可改制成時間表(min),并于操作臺上直接觀察和任意調節(jié)。
·此機只控制工藝時間,不控制容布量,以確保產品質量。聯(lián)合機的車速,可以改變煮布鍋內容布量,但工藝時間不變,也不會影響質量。
(5)導輥式蒸洗箱或浸漬箱
國外設備皆用5 mm厚的不銹鋼板制成,極堅固而不會變形。其容布量20 m,導輥直徑130 mm,中心距近2 m,雖然中心距較高,但其中間裝有腰輥擋隔織物,使織物不起皺,導輥排列上五下六,下浸上蒸,高速時織物從低水位處拉出起沖洗作用,因此洗滌效果甚好。
上導輥軸頭伸出箱壁外,箱壁與滾動軸承座間裝有密封裝置,密封裝置內裝有2只骨架式密封圈,密封圈中間有空隙,可用油嘴向內加油。此裝置十分簡單.但效果甚好,維護檢修方便。
(6)軋車
軋車有兩種,皆為兩輥立式,用壓縮空氣加壓;2 t輕軋車,與前述平洗軋車近似。但軋輥軸承與國內產品不同,它極易拆裝,所以維修軋輥時很方便。
9 t羅伯特軋車,不銹鋼主輥直徑320 mm,壓輥羅伯特輥(纖維輥之一)直徑380 mm,羅伯特軋輥有微孔效應,其軋余率低,對吸液和下道工序烘干都有利。
但是,兩輥羅伯特軋車存在的問題:
①羅伯特輥用久后,表層會老化磨損,應拆下車光,可重新使用。若一旦老化嚴重,纖維松動,很難修復。在此情況下如無備件,只能用相似尺寸橡膠輥更換。
②羅伯特輥極易壓人金屬屑,平時應仔細檢查,并小心清除。
③氣壓室外內膜片用久后,會老化破損,應備件更換。
注意事項:
①軋車傳動齒輪箱要定期檢查、清潔、加油。若油已混濁,應及時全部更新。
②軋輥兩端軸承座內亦不能斷油。
③軸承座與墻板間、壓力表、氣/水分離器等要經(jīng)常清潔,壓力表等還要定期校驗,以確保其完好。
(7)輥床式漂白汽蒸箱
與前面退漿部分相似,輥床式漂白汽蒸箱也有導輥式織物預熱區(qū)、拉布輥和六角車,差異如下:
①箱頂為夾層,通入低壓蒸汽保溫,設有減壓閥、壓力表、調控閥,可以調控箱內壓力,以防箱頂受壓過大而變形。蒸汽夾板則可以防止水滴產生。
②織物進、出口設在機器下方同一位置相鄰處。蒸箱架空安裝,織物由前進人上下直導輥預熱區(qū),經(jīng)拉布輥和六角車把布落到輥床上。輥床為單層,再把布運至前端,經(jīng)張緊輥、分布輥、導布輥等拉出箱外。織物進、出口用上、下狹縫式汽封口封汽,側面裝有抽汽風機,將漏出的蒸汽抽至室外。
③輥床全長l1 m,導輥130 mm,以鏈條傳動,鏈條浸于油箱內,與前述相同。雙氧水漂白會在輥筒表面結上一層污垢,此垢不易去除,有時需用化學制劑清除。
④漂白工藝時間單獨可調,如30、40 min不等。與前述煮布鍋輥床一樣,它只控制時間,而不涉及容布量。有攝像頭裝于輥床進出布玻璃外,工業(yè)電視顯示于操作臺上,調控十分方便。
⑤各種輥筒,如導輥,包括輥床用輥、張緊輥、分布輥等軸頭都伸出箱壁外,其間密封裝置及軸承座等同前所述。
⑥預熱區(qū)直導輥上排19支,問隔1支用可調速的油馬達傳動,下排18支,容布量50 m。
(8)過熱蒸汽減壓裝置
由于該機尚未安裝過熱蒸汽減壓裝置,過熱蒸汽轉化為飽和蒸汽裝置(有自動控制),所用蒸洗箱、浸漬箱、蒸箱等都有溫度自控裝置,溫度值顯示于操作臺上;尚有進水流量計和水汽熱交換器(水逐格倒流)等,均可以調控。漂白汽蒸箱上還裝有空氣檢測裝置,能檢測箱內空氣是否已被排除干凈。機尾處裝有軸承式編碼器測速、電子計算器計數(shù)儲存(有微機動能)和電子打印機,可設定時間、日期、織物批量代號、操作者編號、生產品種代號,對織物長度和織物克量等計數(shù),可立即打印出來。此外,操作臺上尚有分段機組速率顯示儀及調控裝置等。操作人員只需察視操作臺,全機運行情況就可一目了然,十分方便。
2.4絲光機
2.4.1機械組成
進布裝置→直導輥槽或直輥槽浸軋濃堿10 t三輥重軋車→繃布輥簡→直輥槽浸軋濃堿15 t三輥重軋車→繃布輥→熱預洗槽2 t兩輥軋車→布鋏拉幅(自動探邊、五沖五吸)2 t輕軋車→直輥槽去堿箱(上六下七)→2t兩輥軋車→直導輥去堿長蒸箱2 t兩輥軋車→直導輥去堿長蒸箱2 t兩輥軋車→三格蒸洗箱2 t兩輥軋車兩臺,末格用中小輥軋車或用貝綸輥斜軋車→三柱12只烘筒烘燥一落布裝置
機械車速150 m/min;工藝車速80~120 m/min;機械長度約70 m。
2.4.2絲光機的維修保養(yǎng)
(1)各單元傳動用減速齒輪箱要定期清潔加油或換油。
(2)經(jīng)常檢查浸沒液內的導輥套筒式滑動軸承,發(fā)現(xiàn)磨損,要兩邊同時更新。
(3)穿出箱外的導輥滾動軸承要勤檢查,勤加油;箱壁間的密封件磨損漏汽時,要及時更換。
(4)機架上的各種輥筒,包括繃布輥,其兩端軸承座及滾動軸承亦要勤檢查、勤加油。若磨損或軸頭拉彎,要及時拆下修復。
(5)去堿長蒸箱內織物極易起皺,所以其所用導布輥剛性要好,直徑太小要放大更新。若主動導輥用齒輪或鏈條連接同時運轉的,此導輥直徑大小應按進布輥筒小出布輥筒大的順序排列。
(6)繃布輥筒受張力較大,剛性要好,否則織物極易起皺。
(7)調節(jié)單元問松緊架同步時,操作人員為了增加張力,不使織物起皺,常用吊懸重錘來解決。該法不妥,宜改為氣壓式,用氣壓大小來調節(jié)。
(8)直輥槽用的直輥,一般為上六下七,用鋼制成,外包橡膠層。此類輥筒要經(jīng)常檢查,一旦磨損或脫殼要及時更換。安裝下部主動直輥時,亦要按前小后大加順序排列。
(9)軋車加壓用的氣動元件、壓力表、承壓膜片等,平時要多加檢查,若漏氣、失效或膜片破損,要及時更新,防止軋車壓力不均勻;壓力表要定期校驗。
(10)布鋏軌道易磨損,拆下刨修十分麻煩,如能鑲上耐磨滑板,則修復十分方便。
(11)布鋏本體一般用馬鐵制成,固定鋏板與活動鋏板極易磨損,織物會脫鋏。所以,布鋏要有整套備件,一旦出現(xiàn)問題,要拆卸全部更換;其連接處的銷子和套筒亦易磨損,應同樣全部拆卸更換。
(12)布鋏主傳動有兩種,一種是傘齒輪裝于布鋏盤上方,一種是蝸輪減速箱裝于布鋏盤及平板以下,兩邊用長軸連接,它們隨布鋏平板移動而移動。軸上有長鍵,亦有用花鍵的,由于工作環(huán)境差,受堿和振動影響,所以齒輪、鍵和軸承等極易磨損。每一布鋏盤各裝一臺步進電動機,經(jīng)傳動裝置傳動。正常運行時兩邊同步運行,有緯斜時可以單邊調節(jié),待緯斜消失,仍恢復同步(此與德富士定形機功能相同)。
(13)絲光機用泵數(shù)量較多,有離心泵和真空泵,泵的軸封、泵葉、軸承等都極易磨損,一旦聲音異常,軸端必定會漏液,要拆開檢查修理。有時泵打不出水,可能是底閥有污物阻塞,或已損壞,或泵內無引水,查明原因后予以解決。
(14)進布處的吸邊器一定要保持功能良好,否則會使織物跑偏,造成織物脫鋏或撕破。
(15)織物起皺或緯斜,應首先檢查輥筒是否彎曲,直徑是否太小,軸承是否已磨損有異聲,軸承座是否松動或不在平行線上,輥筒表面是否有紗頭或污垢積存等。進軋點前,彎輥角度安裝不準或分布輥正反方向裝錯,織物張力(松緊架)未調節(jié)好等;或縫頭不直,織物單邊緊或兩邊緊、中問松等,都會造成緯斜。
(16)極易卷邊的織物在絲光進布處軋槽前,應該安裝剝邊器。
(17)水洗末格軋車采用4 t中小軋輥時,或采用貝綸輥斜軋車時,織物只需穿一個軋點。
(18)去堿長蒸箱內上排主動輥如果是集體傳動,則輥簡直徑應按進布輥筒小、出布輥筒大的順序排列。
3 烘筒烘燥
為適應高速烘燥,烘筒不用集體傳動,而采用一柱一單元,一柱裝12只不銹鋼板制成的烘筒。每一烘筒用皮帶傳動,都用進汽頭和虹吸管進蒸汽和排冷凝水。
紫銅烘筒以鑄鐵制柱,柱體為中空,烘筒裝于柱的叉座上,蒸汽從柱中間孔洞,經(jīng)軸承座孔洞進入烘筒一端;烘筒另一端焊有水斗,在運轉時冷凝水被水斗排出。這種形式較簡單,勿需一只烘簡裝一只疏水器,只需在排冷凝水邊柱子下部接上管子,裝單只疏水器即可。疏水器可用適應蒸汽壓力較小和排冷凝水量較大的浮筒式或倒吊桶式疏水器。
烘筒常見問題:
(1)織物起皺烘簡直徑亦應按進小出大的順序排列,并提高單元問的張力。
(2)吸癟 烘筒內排水未凈,開機前未開啟迪令(置換閥)或迪令已失效,當蒸汽沖人烘筒內后,遇冷立即凝結,體積迅速縮小為l/1 600,造成烘筒內真空。外面大氣壓力l×10 5 Pa,當烘筒壁厚不能抵抗這一壓力時,就造成吸癟。因此,平時要經(jīng)常檢查迪令及烘筒壁厚度,以確保安全。
(3)烘筒內排不出冷凝水 原因可能是供汽壓力過低,疏水器選用不當,烘筒內水斗脫焊或虹吸管走動失效。
(4)爆炸 一般情況不會發(fā)生爆炸,尤其是采用不銹鋼烘簡時,它承壓較大,4個大氣壓下都能工作。當蒸汽壓力突然成倍增加而安全閥失靈時,或烘筒壁厚已嚴重局部磨損(清潔時用砂布砂磨亦為原因之一),若平時又未定期對烘筒壁厚進行檢測時,就有可能發(fā)生爆炸。必須記錄每一烘筒檢測日期和壁厚。
(5)烘筒軸承缺油,軸承或軸端會很快磨損,應定時加油檢查。
(6)進汽頭與烘筒軸端所用的密封件極易磨損,發(fā)現(xiàn)漏汽要及時更換。
(7)烘筒傳動用無接頭膠帶,其張緊程度要適當。
(8)應考慮冷凝水回收利用。