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美時達張寬:圍繞需求,打造細分、標準、專業模塊化服務

    浙江美時達工業股份董事長  張寬


           傳統的縫制機械零部件貿易,包括貿易市場和維修市場兩部分,多以產品買賣為主。美時達近年來圍繞零部件貿易的賦能和服務價值提升,進行了一些探索。

           首先,美時達關注的重點,從產品價格轉為為客戶提供解決方案。也就是這個產品能不能幫客戶解決問題,能不能給客戶帶來價值?而不在于這個產品賣一塊錢還是賣兩塊錢。簡單舉例,塔塔汽車跟奔馳汽車哪個更貴?我認為,客戶買不起、超過期望值都是貴,如果能幫助客戶解決問題就是便宜。

           美時達從一開始就堅持以原裝品質為主,整個業務70%都是在國外。美時達在整個網絡布局之初,就已經考慮到后期市場需求的變化和可能的趨勢。具體來看,2011年我有幸跟隨協會組織的考察團,去土耳其調研和了解當地市場。在多數企業都準備大動作進入土耳其時,我們只是把土耳其看為一般市場。我的考慮是,無論政局也好,服裝產業變化也好,都不太利于長期投資,而且整個市場容量不會特別大。即使作為轉口市場,土耳其附近的這些國家,未來也將會回歸到對接中國產業基地,從整體情況看,當初的分析和預判是正確的;但是對于印度、孟加拉這兩個市場,美時達是一直在持續關注和投入的。理由如下,印度內需很大,孟加拉出口很大,而且長期性是可以看到的。
           美時達主營的零件服務,現在深耕的標準化輸出?,F在產業有一個問題,就是企業的產品種類較多,導致零件標準化相對繁雜,終端用戶想要找原廠整機零件,難度非常大。日本等海外品牌包括國內的部分品牌,在這方面是做的相對規范的,比如重機基本上零件編號是8位數,飛馬是7位數,方便客戶去識別跟使用,也相對容易找到,這些值得國內企業借鑒和參考。

           接下來,美時達對細分化、模塊化、專業化會繼續深耕,公司堅持的原則是,“別人有的我要做的更好,別人沒有的我也要做到”。互聯網、5G、包括大數據,這些新的技術、新的理念和應用,適合公司的、能夠切實為用戶提升價值的,我們肯定會采用,其他的東西要先進行了解,確認實用以后再去做。在此過程中,我們必須保有開放心態和堅持學習的精神。同時,在選擇合作伙伴時,不是付錢就可以合作,雙方的價值觀要一致,目標一致,能夠相互實現持續性改進,從而保證持續性發展。
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